KTM کے لیے ٹائٹینیم الائے موٹر سائیکل رولر چین

جبکہ کم قیمت، مسافروں پر مبنی موٹرسائیکلیں اکثر استعمال کرتی ہیں۔معیاری رولر زنجیریں، زیادہ صلاحیت والی بائک عام طور پر O-ring یا X-ring چینز کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ انگوٹھی کی زنجیریں ربڑ کی انگوٹھیوں کا استعمال کرتی ہیں جو سلسلہ اسمبلی کی اندرونی اور بیرونی پلیٹوں کے درمیان چھوٹی مہروں کا کام کرتی ہیں۔

O-ring اور X-ring دونوں چینز توسیعی سروس لائف پیش کر سکتی ہیں جس کے ڈیزائن کی بدولت بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جو چکنا کو سیل کرتی ہے اور گندگی سے ان کی آزادانہ نقل و حرکت کی حفاظت کرتی ہے۔یہ غیر O-ring زنجیروں سے بہت دور ہیں، جن پر بہت زیادہ توجہ، بار بار صفائی اور چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔.

ہر "رفتار" کے زمرے میں،مختلف زنجیریں ان کی تعمیر کی خصوصیات کے لحاظ سے دستیاب ہیں۔. مثال کے طور پر، مختلف قسمیں سلاٹ شدہ لنکس اور کھوکھلی پنوں کی وجہ سے ہلکی ہوسکتی ہیں، جب کہ دیگر سستی ہوسکتی ہیں کیونکہ ان میں ایسا پیچیدہ مینوفیکچرنگ عمل نہیں ہے۔

زیادہ تر صورت میںرولر چین کی قسم اکثر بیرونی لنک پلیٹ پر مہر لگائی جاتی ہے۔; مثال کے طور پر، 50 اگر ANSI یا 10B اگر BS سائز۔ پہلے ہندسے زنجیر کی پچ کا حوالہ دیتے ہیں اور سیریز کے مطابق مختلف ہوتے ہیں۔ ANSI سیریز چین کو ایک انچ کے 8ویں حصے میں ماپا جاتا ہے - لیکن صرف کسر کا عدد دیا جاتا ہے۔