ہوائی جہاز کے انجنوں کے لیے ٹائٹینیم الائے بلیڈز میں ایک نئی پروڈکشن ٹیکنالوجی ہے۔

بتایا جاتا ہے کہ Rostech United Engines نے ہوائی جہاز کے انجن کے بلیڈ کی تیاری کے لیے ایک منفرد ٹیکنالوجی متعارف کرائی ہے۔ اختراعی پیشرفت نے لیبر کی لاگت کو کم کرتے ہوئے اور انسانی محنت کو پیداواری عمل سے ہٹاتے ہوئے انتہائی درست شکل والے پرزوں کی تیاری کو ممکن بنایا ہے، جن میں بڑے حصے بھی شامل ہیں۔

Libinsk میں UEC Saturn پلانٹ انجن کے بلیڈ تیار کرتا ہے، جس میں اعلیٰ درستگی والے ٹائٹینیم بلیڈ کو موڑنے کے لیے ایک ڈیوائس اور دو فیز ٹائٹینیم بلیڈ کو مکس کرنے اور اس پر مہر لگانے کی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے۔

گیس ٹربائن انجن کا بلیڈ ڈیزائن اور پیداوار کے لحاظ سے انجن کے سب سے پیچیدہ اور سائنسی لحاظ سے انتہائی گہرا پرزہ ہے۔ زیادہ بوجھ اور اعلی درجہ حرارت کو برداشت کرنے کے لیے پروڈکٹ کو انتہائی درست شکل کی ضرورت ہوتی ہے، اور اسے نایاب دھاتوں اور منفرد مرکبات کے ساتھ ساتھ جامع مواد کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے تاکہ کم وزن اور ورک پیس کی زیادہ طاقت کو یقینی بنایا جا سکے۔ دنیا کے صرف چھ ممالک کے پاس انجن بلیڈ ڈیزائن کرنے اور تیار کرنے کی صلاحیت ہے۔ اس طرح کی مہارتوں کا قبضہ ظاہر کرتا ہے کہ ملک کی مکینیکل انجینئرنگ کی صنعت بہت ترقی یافتہ ہے۔

"یہ دونوں ایجادات بلیڈ سٹیمپنگ حصوں کی تیاری سے متعلق ہیں۔ ٹورشن یونٹ عمل کے بہاؤ میں بنایا گیا ہے اور اب صرف روسی ساختہ آلات کا استعمال کرتے ہوئے جدید طیاروں کے انجنوں کے لیے بلیڈ تیار کرتا ہے، جس سے بڑے بلیڈ تیار کرنے کی حد اور صلاحیت کو بڑھایا جاتا ہے۔ ہائبرڈ سٹیمپنگ , بدلے میں، اضافی مینوفیکچرنگ اور آئسوتھرمل سٹیمپنگ تکنیکوں پر مبنی ہے جو پیداواری معیشت اور مکینیکل تصریحات کے لحاظ سے مطلوبہ معیارات پر پورا اترتی ہیں۔ "Igor Ilyin، PJSC UEC Saturn کے چیف انجینئر۔

ان ایجادات کی نمائش آرکیمیڈیز 2022 انٹرنیشنل سیلون میں کی گئی، جہاں انہوں نے سونے اور چاندی کے ایوارڈز جیتے۔

Rostech United Engines درآمد شدہ SJ-New، PD-14 کو تبدیل کرنے کے لیے درمیانے درجے کے MS-21، اور PD کو تبدیل کرنے کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بڑے پیمانے پر سول ہوائی جہاز کے انجنوں کی PD-8 سیریز تیار اور تیار کرتا ہے۔ -35 اعلی درجے کے وسیع جسم والے طویل فاصلے والے ہوائی جہاز کو تبدیل کرنے کے لیے۔