BROMPTON نے آج تک کی سب سے ہلکی ٹائٹینیم فولڈنگ بائیک کی نقاب کشائی کی۔

مشہور برطانوی فولڈنگ بائیسکل برانڈ Brompton (Brompton)، جسے Xiaobu کے نام سے جانا جاتا ہے، پچھلے دو سالوں میں "سائیکلنگ" کے کلیدی لفظ کے تحت سوشل میڈیا کا عزیز بن گیا ہے۔

حال ہی میں، BROMPTON نے اب تک کا سب سے ہلکا نیا "T Line" ماڈل جاری کیا، اسٹیل کو ٹائٹینیم سے تبدیل کیا اور "کنکال" کا وزن کم کیا۔ 150 سے زیادہ حصوں کو بہتر یا دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور فریم کو ہلکا اور مستحکم بنانے کے لیے TIG ویلڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے۔ کسی بھی "روشنی" کے امکان کو چھوڑے بغیر اندر سے باہر تک حصوں کی تفصیلات کو بہتر بنائیں۔

برومپٹن اس سے پہلے ہائبرڈ اسٹیل اور ٹائٹینیم فولڈنگ بائیک بنا چکا ہے، لیکن ان کی نئی آل ٹائٹینیم فریم والی T لائن فولڈنگ بائیک شہری سفر کو ایک نئی سطح پر لے جاتی ہے، جس کا وزن 7.45 کلوگرام تک ہے۔

ٹی لائن برومپٹن کی اب تک کی سب سے ہلکی فولڈنگ بائیک ہے۔ یہ دھندلا گرے فولڈنگ بائیک برومپٹن کی بہت سی نئی ٹیکنالوجی پر مشتمل ہے۔ برومپٹن نے انکشاف کیا کہ یہ تین سال کے تحقیقی اور ترقیاتی کام کا اختتام تھا، اور اسے نئی کار اور اس کے 150 نئے اجزاء بنانے کے لیے شیفیلڈ، انگلینڈ میں ایک نئی مینوفیکچرنگ سہولت کی بھی ضرورت تھی۔

برومپٹن کے مطابق، ٹی لائن دنیا کی پہلی فولڈنگ بائیک ہے جس میں اسٹیل سے ڈھکی کاربن سیٹ پوسٹ ہے۔ اگرچہ کاربن فائبر سیٹ پوسٹ کو آسانی سے ہلکا اور سخت بنایا جا سکتا ہے، لیکن استعمال کے حالات کو پورا کرنے کے لیے جہاں فولڈنگ بائک کو اکثر سیٹ پوسٹ کو پلگ اور ان پلگ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، برومپٹن کے انجینئرز نے کاربن فائبر سیٹ پوسٹ کو 0.3 ملی میٹر کی پرت کے ساتھ لیپ کیا۔ استحکام کو بڑھانے کے لئے موٹی سٹیل. ایسا کرنے سے سیٹ ٹیوب کی رگڑ بھی بڑھ جاتی ہے، جو اسے نیچے پھسلنے سے روکتی ہے۔

نئے ٹی لائن ماڈلز میں "ون" سنگل اسپیڈ ورژن اور "اربن" فور اسپیڈ ورژن شامل ہیں۔ پوری گاڑی کا وزن بالترتیب 7.45kg اور 7.95kg ہے، اور یہ اب آف لائن اسٹورز پر دستیاب ہیں۔